मरीन स्टीयरिंग गियर

रैपसन स्लाइड सिद्धांत को शामिल करने वाले ये मरीन स्टीयरिंग गियर हेवी ड्यूटी अनुप्रयोगों पर उपयोग में सबसे आम हैं। रैपसन स्लाइड या तो फोर्क टिलर या अधिक सामान्य गोल भुजा पर कार्य करती है। टिलर रडर स्टॉक को चाबी या चाबियों के माध्यम से चलाता है। क्रॉसहेड टिलर की वृत्ताकार भुजा के साथ स्लाइड करने के लिए स्वतंत्र है ताकि मेढ़े की सीधी रेखा का प्रयास कोणीय गतिमान टिलर पर लागू हो सके। लाइन में दो सिलेंडरों का प्रत्येक सेट एक मजबूत स्टील गर्डर से जुड़ा होता है जिसे आमतौर पर “जॉइस्ट” कहा जाता है, जो सिस्टम को सख्त करता है और क्रॉसहेड गाइड चप्पल के साथ स्लाइड करने के लिए “गाइड बार” बनाता है। जॉइस्ट को अक्सर स्टीयरिंग इंजन स्टॉप को शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मूल रूप से, राम प्रकार के समुद्री स्टीयरिंग गियर दो प्रकार के होते हैं: (1) 1-रैम-2 सिलेंडर प्रकार (2) 2-रैम-4 सिलेंडर प्रकार 1.1 1-रैम-2 सिलेंडर प्रकार का हाइड्रोलिक मरीन स्टीयरिंग गियर (सिंगल फोर्क टिलर के साथ) (1) इसके लिए उपयुक्त: कंटेनर, टैंकर, फेरी, जनरल कार्गो जहाज, पैसेज शिप, ड्रेजर और कोई भी अन्य जहाज जिन्हें अधिक स्टीयरिंग टॉर्क की आवश्यकता होती है। (2) मेन टेक: अधिकतम काम करने का टोक़: 40 केएन.एम से 500 केएन. एम अधिकतम मेच। पतवार का कोण: A 35 डिग्री पतवार आंदोलन का समय: 28 सेकंड रडर स्टॉक व्यास: 30