फ्रीक्वेंसी स्पीड कंट्रोल सिस्टम के साथ सेमी-ऑटोमैटिक सेमी ऑटोमैटिक 13 एचपी कंक्रीट रोड पेवर

अहमदाबाद स्थित बेहद पेशेवर कंपनी अमृता इंडिया बहुत तेज गति से बढ़ रही है। AMRUTA एयरपोर्ट रनवे, टैक्सीवे, एप्रन, सिटी रोड, पार्किंग स्थल, ब्रिज डेक और सिंचाई नहरों सहित विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए 22 मीटर चौड़े और 600 मिमी स्लैब मोटाई तक के हाई-टेक मैकेनाइज्ड इन-सीटू कंक्रीट पेवर्स का निर्माता है। 3 पॉइंट फिनिशिंग सिस्टम का उपयोग करते हुए AMRUTA पेवर फिनिशर को आंतरिक वाइब्रेटर के साथ 1" से 5" की अलग-अलग मोटाई वाले कंक्रीट स्लैब को वाइब्रेट करने, समेकित करने और खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और 5" से 9" इनबिल्ट पैन वाइब्रेटर और 9" से 24" से अधिक इनबिल्ट नीडल वाइब्रेटर प्रदान किए गए हैं। कैरिज पर लगे एक मानक फीचर के रूप में आपूर्ति किया जाने वाला वाइब्रेटरी सिलेंडर, स्लैब के पार ट्रांसवर्सली चलता है, जिसे पक्का किया जाता है, जिसमें मशीन पहले से रखी और समतल रेल के ऊपर अनुदैर्ध्य रूप से चलती है, जिसे दोनों तरफ साइड शटरिंग के ठीक बाहर रखा जाता है। वाइब्रेटरी सिलेंडर में एक घूमने वाला अतिरिक्त लंबा स्क्रू ऑगर, रोटेटिंग वाइब्रेटरी सिलेंडर और फिनिशिंग ट्रॉलर होता है। घूमने वाला स्क्रू ऑगर सिलेंडर को समेकित करने और खत्म करने के लिए अतिरिक्त कंक्रीट को धकेलने और समतल करने के उद्देश्य से कार्य करता है। सिलेंडर हरे कंक्रीट की अनुनाद आवृत्ति के बराबर या उससे अधिक कंपन उत्पन्न करने के लिए समायोजित आवृत्ति, आयाम और आरपीएम के साथ कंपन करता है और घूमता है, जो समेकन से पहले कंक्रीट को इष्टतम कंपन प्रदान करता है। फिनिशिंग ट्रॉवेल तैयार सतह को सील और टेक्सचर करता है। 3-पॉइंट फिनिशिंग सिस्टम के ये सदस्य प्रत्येक कैरिज चक्र में एक प्रारंभिक समेकन पास और एक अंतिम फिनिशिंग पास बनाने के लिए मिलकर काम करते हैं। इनबिल्ट पैन वाइब्रेटर या नीडल वाइब्रेटर विद्युत रूप से संचालित होते हैं और स्लैब को गहराई से कंपन प्रदान करने के लिए ऑगर के सामने लगाए जाते हैं। मुख्य फ्रेम की यात्रा अवधि के भीतर गाड़ी की यात्रा की गति परिवर्तनशील गति ड्राइव द्वारा भिन्न और नियंत्रित की जा सकती है। फिक्स्ड फॉर्म सिलेंडर पाव का मुख्य फ्रेम जाली प्रकार के निर्माण का है, सभी स्टील वेल्डेड पिन विभिन्न लंबाई के विनिमेय वर्गों के मुख्य फ्रेम से जुड़े हैं। इन्हें चार कोनों पर हैवी ड्यूटी जैक के पास रखा जाता है। ये जैक वांछित मोटाई पाने के लिए समायोज्य हैं। ट्रैक्शन मूवमेंट के लिए इन जैक पर ड्राइव और आइडलर बोगी का एक सेट फिट किया गया है। साइड शटरिंग के ठीक बाहर रखी गई पेवर रनिंग रेल्स को संरेखित और समतल किया जाना है। पेवर को चलते-फिरते कैम्बर प्रदान करने के लिए क्राउनिंग अटैचमेंट से भी लैस किया जा सकता है। AMRUTA नहर के पेवर्स भी बनाती है, ताकि 1:1 झुकाव तक और 32 मीटर तक की खड़ी ढलानों को पक्का किया जा सके। कई उत्पादों की रेंज का निर्माण करते हुए, कंपनी ने बड़ी संख्या में ग्राहकों को बार-बार ऑर्डर देकर संतुष्ट किया है, जिनके पास बड़े बेड़े हैं। AMRUTA 20 से 120 Cum की क्षमता वाले ऑटोमैटिक कंक्रीट बैचिंग प्लांट का निर्माण कर रही है। /Hr., नहरों और सड़कों के लिए कंक्रीट फ़र्श मशीनें।